众所周知，当前复合型资源运输领域虽被燃气车和纯电车型分走部分份额，但柴油客户群体依旧不容小觑。对此，潍柴在降低投入上下功夫，对

　　采用超轻量化设计，实现了12L产品仅9L机的重量。经过全新技术升级，相比同级机型百公里油耗降低5%。

　　动力性能也有显著提升，从500马力提升至530马力，峰值扭矩由2300N.m提升至2400N.m，

　　转速区间下探至950r/min，深度优化低转高扭特性。充分满足复合型资源运输和危化品运输用户对经济性和动力性的双重需求。并且，针对复合型运输场景特点，WP12H/T-2.0通过整车动力链匹配优化，进一步提升节油能力。

　　油耗较同排量机型低5%以上。可靠性表现同样不俗，通过对活塞环、机体、缸盖等各部件材质优化，使整机大修寿命提升至220万公里，增加更可靠的同时，也提高了客户关心的二手车残值。

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